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客户案例
数据互联典型案例
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数据互联典型案例
大数据分析典型案例

浙江某汽车集团公司ESB集成平台项目

【客户背景】

该汽车集团公司是中国汽车行业十强企业,现资产总值超过千亿元,连续四年进入世界500强,连续十二年进入中国企业500强,是国家“创新型企业”和“国家汽车整车出口基地企业”。该客户世界范围内有多个汽车整车和动力总成制造基地和研发机构,现有10多款整车产品及1。0L-3。5L全系列发动机及相匹配的手动/自动变速器,是国内首批开始逐步实现智能制造的制造企业。

【项目背景】

随着客户业务不断发展,在世界范围内的生产基地增多,研发、销售的不断扩张,企业为了实现智能制造,逐步走向工业4.0,集团与下属基地、研发机构以及各基地需要协同管理,统一规划,必须做到企业内部的互联互通,生产经营数据及时反馈。这样,各应用系统之间就存在大量的数据交互和数据协同,有大量的点对点接口对接的需求,但是传统点对点的系统集成方式面临以下的问题:

1、系统都是各自独立建设,形成信息孤岛,数据缺乏整体规划,数据不一致、冗余;

2、系统两两之间传递信息都需要解决各种“技术问题”;

3、点对点连接模式使得整个系统群缺乏统一的监控和管理手段;

4、系统接口都是自定义、非标准化的、导致开发周期长,难以维护。

项目背景.jpg

【解决方案】

        为了实现工业4.0应用层面的集成整合,解决跨企业、跨部门、跨地域的三项集成问题,斯欧信息为客户搭建ESB集成平台。


1、走向工业4.0 ESB集成平台项目建设周期


走向工业4.0 ESB集成平台项目建设周期-01.jpg


     2、项目的总体框架规划




3、ESB项目的需求场景

 主动推送  -WMS系统中做了出库操作,需要实时通知SAP系统进行库存账务处理。

       发布订阅-SAP系统中物料主数据变更,需要通知相关系统。

     请求服务  -DMS 进行整车发货时,到SAP系统中查询下库存,如有库存则可以发货,反之DMS提示库存不足,不允许发货。


4、集成标准化规范

   《编码规范》统一各系统及服务的编码,包括:系统编码、服务编码、服务响应编码、服务流水号编码

    《接入规范》统一各系统接入的模式,包括:接入方式、通讯模式、安全架构

   《报文规范》统一各系统之间通信的语言,包括:集成平台标准XML报文等

   《服务发布规范》统一服务的发布和管理流程,包括:接口梳理,服务分析,服务管理


【项目成果】

1、集成规范及监控管理

   该项目为客户提供可《报文规范》、《系统接入规范》等六个实施规范,开发了MQ适配器、SOA适配器、Webservice适配器,搭建了服务注册管理平台、服务监控平台。

2、接口和平台监控情况

 项目通过MQ-AD、HTTP-AD、FTP-AD和RFC-AD接入方式把57个业务系统接入ESB集成平台,接口服务数量超过300个。采用双机集群负载正常,集成平台总体运行稳定,各业务系统平均每日调用近10万次,每日处理数据流高峰达900MB,总体响应时间约1。5s左右。




【项目价值】

1、  该项目帮助客户实现了跨部门、跨业务、跨地域的企业协作,初步实现了工业4.0横向、纵向、端到端三项集成和企业信息物理网络。

2、  消除了企业内部的信息孤岛,实现了数据交互,保证业务系统数据的统一性、完整性、提升企业的整体运作效率。

3、  实现了企业内部的互联互通,为企业实现智能生产、个性化私人订制汽车,灵活应对市场变化奠定了基础。

4、  实现企业知识与能力的重复使用与快速创新,为企业快速发展提供动力。


重庆某大型汽车公司ESB集成平台项目建设

【客户背景】

  重庆某大型汽车公司在全球有12个生产基地、32个整车及发动机工厂,年产销汽车295万辆,员工9万人,是中国汽车四大集团阵营企业、最大的中国品牌汽车企业,也是唯一一家中国品牌乘用车年产销过百万辆的车企。

【项目背景】

  随着客户汽车业务发展,企业信息化建设不断完善,为了适应各类业务发展以及智能制造的需要,逐步建立了不同的应用系统,如ERP、DCS、BOM、OTD、HR、CMP、MES等,同时还将有大量的在建或即将规划建设的应用系统列入到实施计划中,这些应用系统在各个业务方面发挥着至关重要的作用。但它们采取“按需开发”的建设模式,系统间相互独立,基础数据规范不同,“信息孤岛”现象越来越严重,跨系统、跨部门的数据交换越来越困难。目前,公司为实现互联网个性化定制汽车实施的客户关系管理(CRM)系统,需要与公司内、外部近20个系统进行数据交互,同时对数据时效性要求较高。为此,客户急需建设应用层的数据整合平台,实现汽车全业务领域的数据交换、共享和查询,进一步实现企业内部的互联互通,逐步实现智能生产。【业务诉求】

1、各系统在数据交换的逻辑关系复杂,可靠性、安全性、接口可重用性和效率较低。

2、系统紧密耦合,整体结构的灵活性和稳定性较差。

3、系统之间信息传递都需要解决各种“技术问题”,如:消息路由、数据格式、接口标准等。

4、系统数据管理混乱,缺少统一的权限规则和技术标准。

SAP.jpg

【解决方案】

1、应用层整合架构

 斯欧根据客户实际情况,基于SOA体系架构,构建的企业应用层整合总体架构下图所示:

ESB架构图.png

2、ESB平台架构

该项目ESB集成平台的部署采用双机集群方式实现ESB集成平台的高可用和高性能。ESB平台功能架构如下:

ESB平台功能.jpg

3、实施方案

按照服务识别、服务定义、服务实现、服务运维4个步骤进行业务服务梳理和分析,并制定标准的数据交换规范和协议。遵循继承企业相关的标准规范的基础上,形成适合客户的数据交换平台的标准规范体系,并在项目中落地。


4、集成标准化规范

        《编码规范》统一各系统及服务的编码,包括:系统编码、服务编码、服务响应编码、服务流水号编码。

         《接入规范》统一各系统接入的模式,包括:接入方式、通讯模式、安全架构

        《报文规范》统一各系统之间通信的语言,包括:集成平台标准XML报文等

       《服务发布规范》统一服务的发布和管理流程,包括:接口梳理,服务分析,服务管理 


【项目成果】


1、集成规范及监控管理

  该项目为客户提供可《报文规范》、《系统接入规范》等六个实施规范,开发了MQ适配器、SOA适配器、Webservice适配器,搭建了服务注册管理平台、服务监控平台。

2、接口和平台监控情况

   ESB集成平台接入14个业务系统,提供服务150个左右,请求授权400多个。日均提供服务8万条,采用双机集群负载正常,集成平台总体运行稳定,数据及时率和准确率达到99.99%,每日处理流量高达162GB,总体响应时间约217ms左右。


【项目价值】

       1、  该项目帮助客户实现了降低维护成本,适应业务快速变化。

       2、  打通各系统之间的壁垒,消除信息孤岛,实现数据交换和共享,保证业务系统数据的统一性、完整性,提升企业的整体运作效率、

       3、  通过与CRM系统的服务数据交换,实现了汽车“生产生命周期”全过程监控管理,做到了企业各异构系统的互联互通,为客户自主个性化定制汽车提供端到端的服务。

       4、  为客户构建一个开放的跨系统、跨地域的集成协作平台,促进业务数据的共享与重用,支持系统整合和流程改进,提高流程的自动化程度,减少资源消耗和错误发生概率。




中国中车某高铁生产企业ESB集成平台项目建设


【客户背景】

   该高铁生产企业是中国中车的核心企业,是中国高速列车产业化基地,铁路高档客车的主导设计制造企业,国内地铁、轻轨车辆定点生产厂家和国家轨道交通装备产品重要出口基地。


【项目背景】

   随着高铁行业快速发展,该客户的信息化建设也不断完善,2012年为实现PDM、ERP两大核心系统间的数据集成,企业初步建立了公司级的系统集成(ESB)管理平台,之后MRO、MES、QMS等核心平台陆续上线,系统间数据交换接口需求呈级数上升。同时,未来规划待建的数字化工厂、能源管理、设备管理等信息系统,对信息共享、系统互操作性、可靠通信、数据安全、规范管理的要求日益提高,解决系统之间环境异构、集成协议不一致,提升ESB系统软件和规范、将ESB与大数据技术融合,构建了高速铁路动车组全生命周期数据集成管理平台成为了首要任务。


【业务诉求】

        1、系统都是各自独立建设,系统两两之间传递信息都需要解决各种“技术问题”;

        2、系统接口都是自定义、非标准化的,导致开发周期长,难以维护;

        3、缺少服务监控、服务注册,需进一步优化、细化技术标准与管理规范,方便第三方系统快速接入ESB;

        4、存在技术瓶颈,对于关键技术问题缺乏专业解决方案,无法满足大量接口的开发工作。

        5、对ESB的认识存在误区,比如:低估了ESB的能力,体现不出ESB的核心价值;用ESB去编排复杂的业务处理流程;把ESB当成万能接口,不去制定标准规范。


【解决方案】


1、工业4。0应用层整合架构规划


2、ESB平台架构

   该项目S-ESB基础平台,开发处ESB各项具体功能,在监控平台、部署架构、适配器、产品性能、应用完善等5大方面做了全面提升。

  

    S-ESB平台功能架构如下:

ESB平台功能.jpg


3、实施步骤


 实施步骤.jpg


【项目成果】

     1、集成规范及监控管理

   该项目为客户提供可《报文规范》、《系统接入规范》等六个实施规范,开发了MQ适配器、SOA适配器、Webservice适配器,搭建了服务注册管理平台、服务监控平台。

   2、ESB监控平台建设

   实施监控ESB运营情况,监控数据传输情况,通过监控流量阀值、调用频次等保障系统间的数据交换安全。

    3、硬件设备优化


【项目价值】

       1、  改变了现有集成模式,大大减少系统接口数量,降低维护成本和开发成本,第三方业务系统能够快速接入。

       2、  建立标准规范,保障系统注册和实现,也保障系统快速上线和接入。也为后续集成和主数据规划提供数据接口参考。

       3、  全程监控平台,保障了产品全生命周期数据的追溯性,保障了生产安全性和数据及时准确性。

       4、  提升公司集约化、精细化管理水平,实现了跨系统、跨地域的端到端的高效整合,为实现工业4.0三项集成奠定基础。




重庆某汽车部件系统秒速赛车投注——智能化管理监控系统项目



【客户背景】


重庆某汽车部件系统秒速赛车投注是2003年共同投资成立的合资公司,客户涉及长安福特、沃尔沃、长安铃木、长安汽车等汽车公司。现已形成座椅总成、机械零件、发泡、面套、头枕、顶饰系统的产品开发和制造能力,形成了完整的产品平台和产品体系,并成为众多国内外整车厂商的第一选择。


【项目背景】


随着客户业务发的展,各分工厂的制造系统已初具规模,但在生产数据管理方面没有进行系统分析、整合,不能直观的监控/对比各分工厂的运营状态。为了实现智能工厂的企业战略目标,企业急需建设一个全新的业务协同框架下的智能化管理监控系统,实现客户全业务领域的关键业务生产数据集成、共享、展示和查询,充分发挥企业生产数据的价值,为业务部门提供经营业务分析服务,同时为决策层提供有效的决策分析依据,全面支持提高其整体业务管理能力和水平。


【业务诉求】


1、传统加工管理方式,生产、管理综合效率低下,工厂内各生产线及设备状态展示,可视化率低下,造成大量人工等待成本和设备停机等待成本浪费。

2、所有的业务应用系统和自动化设备管理系统都是相对独立、分散和封闭,多重身份认证,系统间的数据和业务流程“发生关系”困难,形成了多个信息化建设过程中的“信息孤岛”。

3、生产工位关键业务数据缺少综合分析和实时展现,对业务管理和管理决策支持力度不足。

4、大量的重复劳动,人工参与容易造成数据不一致、时效性差,缺少自动化流程控制。

决策层如何获取信息.jpg


【解决方案】


   斯欧根据客户实际情况,建设智能化管理监控系统,建立商务智能分析平台,提供跨系统的信息统一展示和处理;通过数据抽取、清洗、转换、发布、构建主题数据库和数据仓库初级模型,对业务数据进行智能分析,实现自动化业务报表。


1、工业4。0设备层整合系统架构




2、实施方案和步骤


 1)   现状和业务分析

 2)   数据建模和数据存储规划(数据采集和数据建模规划)

  3) 搭建基础平台(数据采集平台、变更数据捕获平台、数据仓库、可视化平台等)

  4)  工程数据中心实现(实现数据采集、进行报表配置和实施)



【项目成果】


1、智能工厂门户


 


2、管理驾驶舱和智能车间3D可视化监控



4、关键指标分析,如产品下线率、主机厂反馈不合格数、CC工位防错状态、主机厂客户计划、主机厂物料需求年预测、设备综合利用率、关键设备停线率等。




【项目价值】


      1、  初步建立了智能工厂,展示企业智能化管理模式,提升公司核心竞争力。

      2、  协同业务流程自动化控制和可视化监督,管理层能够有效的实施了解生产线/各工厂的运作情况。

      3、  为现场日常运作、设备维护、工艺监控等提供实时有效的监督,能使各级管理人员做到系统化管理,快速响应。

      4、  能够满足主机厂的JIT生产计划,实现实时数据分析,产品质量追溯。


关于我们

   

  重庆斯欧信息技术股份秒速赛车投注(简称:斯欧股份)于201713日正式在新三板挂牌,是国内领先的制造业+互联网深度融合解决方案提供商,专注于帮助企业解决应用系统互联、设备互联、企业互联、业务互联、产业互联等。

       ……

  


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